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近日，随着3月销量数据的出炉，SUV市场格局已经巨变了。前三基本都被新能源车型垄断，其中比亚迪宋(参数|询价)以及元plus一举拿下前三两个席位。元PLUS 3月销量40400辆，同比增长303％，创销量新高。作为一台刚上市不久的纯电SUV，上市即冠军，已经连续夺得A级纯电SUV十三连冠，销量力压本田CR-V(参数|询价)、长安CS75(参数|询价) PLUS、哈弗H6(参数|询价)等传统燃油SUV，月月是冠军。
不仅仅在国内市场被大众所认可，在海外市场更是热销，其中3月出口销量就占了10000+辆。出口的表现也是实力不俗，今年累计售出5542辆，占据当地37.5%的新能源市场份额。另外，在以色列也是连续5个月蝉联了全车系单一车型销量冠军。
2023年元PLUS 1、2、3月均是全品类销量冠军，妥妥的全球爆款。而且出口的价格和国内完全不一样，元PLUS在新加坡售价更是落地近百万，到底有什么魔力能让全球年轻人都为之疯狂。
其实对于一款畅销全球的产品，其原因会有很多，从设计颜值到功能配置以及动力参数等等。但我们认为从产品的本质来看，最为关键的还是平台，元PLUS诞生自比亚迪e平台3.0，自然也承袭了e平台3.0的核心优势。
比亚迪元PLUS提供了430km和510km两种续航车型供消费者选择。其中430km续航版本车型搭载的是容量为49.92kWh的磷酸铁锂电池，510km续航车型搭载的是容量为60.48kWh磷酸铁锂电池，两款车型都支持0.5小时快充。要知道在10-15万级别纯电SUV市场，往往续航都是三百多公里的车型，而元PLUS在基本续航方面就要领先对手一大截。
另外，完全独立开发的纯电平台，从产品功能架构上，就能让元PLUS在诞生之初具有超越同级的优势。简单地说，元PLUS是20万内唯一搭载热泵的新能源车。这就使得元PLUS拥有可以在-30~60℃宽温域工作的能力，在冬季不至于续航缩水。
除了比亚迪e平台3.0带来的系统优势之外，元PLUS在设计方面也是做到了极致。采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言，成熟的设计体态，让元PLUS有着更好的设计整体性，而且内饰座舱大胆的设计方式，融合了健身器材设计美学，就更加能获得年轻用户的青睐。这也得以让年轻用户在选购车型的时候，总是能够将元PLUS纳入备选选项之中。
满足好看好开之外，要想拿下年轻人，还得好玩才行。元PLUS有一个超好用的功能——VTOL移动电站功能，支持功率高达3.3kWh的放电，等于出门在外随时都有一个大号电源，能够支持绝大部分的大功率电器，露营搭电、烹饪等等都可以随心使用。这让你在户外一下就从燃气时代升级到了电气化时代，这样好玩的产品，当然会深受年轻人的喜爱。
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