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一番席卷全国的价格战后，乘用车市场销量并未出现明显提升。记者昨日从乘用车市场信息联席会月度分析会上获悉，3月乘用车市场零售158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。乘联会秘书长崔东树分析，3月零售偏弱，是消费不旺和市场价格混乱带来的观望情绪加重等综合因素影响下的结果。

“3月的价格战并非降价潮，而是促销战。”崔东树分析，尽管车市出现大量促销信息，但实际并未出现官方降价行动，主要是限时、限地区、限车型的促销热潮，促销的核心因素是国六老款车型的促销清库。消费者反映，这一波促销真假参半，加之部分车型缺乏吸引力等原因，效果不及预期。

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纵观一季度，前两月车市因去年年底促销预支需求以及春节等原因表现相对低迷，3月在价格战扰动下车市增速较弱，这是否意味着今年车市走弱？崔东树表达了不同观点。他认为，一季度车市的相对低迷与疫情后人们消费力未完全复苏、价格战导致出现观望情绪等有关。但在出口方面，今年汽车出口保持了较好表现，新能源市场的增速也一直高于整体大盘。随着上海车展等大型活动恢复，也将进一步提振市场，相信今年汽车市场仍将实现小幅正增长。

记者 赵语涵

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